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产业安全专家谈 | 航空产业驶入数字化快车道,如何升级智慧航空新体验?

2020-08-17 16:12

智能化和数字化是航空产业的未来,“新基建”正在加速推进航空数字化进程。6月16日,腾讯与海航集团、多尼卡围绕“智慧航空+自贸港”达成战略合作,三方将通过高标准、高质量的建设和运营,以实际行动为海南自贸港建设注入活力(点击详情)。7月30日,海南航空首架搭载数字客舱的“智慧航班”成功起航(点击详情)

海航打造数字客舱的初衷是什么?智慧航班“智慧”在哪儿?机上生活未来还有哪些想象空间?由腾讯安全联合云+社区打造的「产业安全专家谈」第二十四期,邀请到海航航空数字化办公室副总经理唐立超、腾讯数字交通总经理刘伯恒、多尼卡副总裁许江波,结合三方打造海南航空“智慧航班”的经验,带我们领略数字航空新体验。

Q1:海航为什么要发力打造数字客舱?

唐立超:海航是海南岛的名片,也是连接世界的桥梁。我们希望通过打造机上Wi-Fi,一方面给旅客提供更加愉悦的体验和数字客舱服务;另一方面,作为自贸岛的一份子,我们希望能够让未来海航进出海南的航线,成为自贸岛的宣传窗口,把海南自贸岛的政策以及更多旅游信息、更好的资源,带给来自世界各地的旅客朋友,同时吸引更多人才来到海南,为海南自贸岛的发展做贡献。

Q2:此次合作中,腾讯发挥了什么样的资源和技术优势?

刘伯恒:我们的数字客舱产品联合腾讯云、腾讯安全,共同为航空公司打造了一套连接航前、航中、航后的服务系统,在提升客舱服务质量,提高客舱服务效率方面做了大量的业务尝试,同时也为在途旅客提供了非常丰富的娱乐内容。

在资源层面,腾讯拥有行业第一的视频内容数量、超4000款游戏、上千万部文学作品和正版曲库。基于此,我们为所有乘客提供了海量的娱乐资源,包括腾讯音乐娱乐集团、腾讯视频、腾讯微视、腾讯新闻等各个兄弟部门的产品内容。

在技术层面,我们基于以往成熟的产品技术经验,专门针对客舱场景设计了筋斗云边缘计算产品,在飞机停场过站的时候将地面的内容和运营数据及时传到飞机上,保证内容最新最in。航司不必再像从前,人工使用硬盘去拷贝娱乐资源,耗时、耗力且内容更新迭代慢。同时,我们机上的业务平台(IFE Sever)还可以实现与地面运营平台的双向联动,在接收娱乐资源更新的同时,将航空旅客的用户画像、行为数据等传输到地面,帮助航司实现精细化用户运营,进而提高运营变现效率。

Q3:多尼卡为“智慧航班”这个项目提供了哪些支持?除了海航以外还有过哪些成功的案例?

许江波:我们在这个项目里主要提供硬件Wi-Fi 的整体解决方案。Wi-Fi自2010年开始投入研发到现在已经经过了10年的沉淀,除海航外,国内已经合作了深航、国航、南航、祥鹏、澳门航等航司。在国际上,我们与卡塔尔航空的合作也是比较值得我们骄傲的一个案例。对于航空电子行业来说,时间的积累非常重要。多尼卡在这个领域积累的时间最长,硬件获得了众多客户的认可,这也是我们在三方合作中的优势所在。

Q4:海航这次跟腾讯合作的效果如何?未来双方会探索其他合作形式吗?

唐立超:这次合作,我们把腾讯视频热播的综艺节目《明日之子》和电视剧《三十而已》放在机上网络系统中进行了展示,乘客的体验非常好。未来,我们希望借助腾讯强大的技术创新和资源能力,与其进行三方面的深度合作。

一是打造会员积分体系。海航有丰富的积分体系,腾讯有强大的技术能力,希望通过双方力量,为会员打造一整套更完善的机上消费服务体系。二是打造不亚于地面的娱乐体验。通过腾讯的创新能力和资源服务能力,为旅客提供更多最新资讯和热门综艺等娱乐节目。三是打造五星数字客舱服务。考虑在为旅客提供更好的服务体验的同时,把电商业务等引进客舱。

Q5:在航空领域,多尼卡后续与腾讯会有哪些合作?

许江波:航空互联网是互联网领域未开发的处女地,我们还是非常希望能和腾讯在航空互联网方面深化合作。希望结合自己的硬件产品优势,借助腾讯在运营和内容方面的优势,把成功的模式复制到其他航空公司,进而服务更多旅客,打造更加便利的出行服务,丰富旅客的出行生活。

Q6:未来,机上飞行时光还有哪些想象空间?

刘伯恒:旅客现在基本可以实现航前、航中、航后的便捷体验,比如在航前通过小程序、APP等查询票务信息、预定机上服务;航中通过机上Portal或小程序畅享娱乐及支付体验;航后获得行李追踪、景区票务等下机服务。为了进一步提升旅客的乘机体验,我们现在正积极地打通腾讯内部丰富的资源和技术能力,计划在未来的飞机上,让乘客看到更丰富的娱乐内容。甚至,ATG网络成熟后,我们有可能让乘客在飞机上“开黑”。

伴随数字化浪潮重塑世界经济格局,全球航空业由增量市场转向存量市场,数字化已成为产业可持续增长的引擎。腾讯一直致力于推动高新技术与航空服务之间的融合,并基于自身技术积累为航空产业注入数字化活力,助力航司提质增效。而在数字航空这一产业链条之下,客舱并非唯一场景,航前航后还涉及了航线调度、飞行安全、托运物流等诸多业务单元,均面临巨大数字化需求。未来,腾讯将一如既往扮演“数字化助手”的角色,向航空产业注入数字力,为航司和旅客打造更加立体多元的数字化体验。


知识来源: https://www.freebuf.com/articles/neopoints/246943.html

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